Kolesarjenje nas spremlja v različnih oblikah. Od mestne vožnje do rekreativnih izletov in adrenalinskih spustov. V zadnjih letih se zanimanje za bolj specifične vrste koles močno povečuje. Trg ponuja številne možnosti, zato ni presenetljivo, da se marsikdo znajde pred vprašanjem, kateri tip kolesa izbrati.
Cestno kolo je namenjeno vožnji po asfaltu in daljšim turam, kjer štejejo lahkotnost, hitrost in aerodinamična učinkovitost. Primerno je za športnike, rekreativce in vse, ki želite izboljšati svojo telesno pripravljenost. Pri izbiri cestnega kolesa je pomembno upoštevati več dejavnikov, saj gre za investicijo, ki močno vpliva na izkušnjo med vožnjo. V nadaljevanju preverite, na kaj vse morate biti pri nakupu pozorni.
Velikost okvirja in geometrija
Prava velikost okvirja je osnovni pogoj za varno in udobno vožnjo. Če je okvir prevelik ali premajhen, boste občutili napetost v mišicah, zmanjšan nadzor in povečano utrujenost. Višina sedeža, dolžina opore in položaj krmila morajo omogočati naravno držo telesa, ne da bi obremenjevali sklepe.
Geometrija okvirja določa tudi značaj vožnje. Tekmovalni modeli so bolj agresivni, z nižjim položajem trupa in večjo togostjo. Vsestranski modeli imajo bolj sproščeno geometrijo, ki je prijaznejša do začetnikov in tistih, ki uživajo v daljših turah. Prava kombinacija dimenzij prinese večji užitek na vsaki poti.
Material okvirja in vozne lastnosti
Material močno vpliva na težo kolesa, togost in blaženje tresljajev. Aluminijasti okvirji so razmeroma lahki, trpežni in cenovno dostopni. Zelo pogosto se uporabljajo pri srednjem razredu, kjer šteje razmerje med ceno in zmogljivostjo. Za večjo togost in nižjo težo pa posegamo po naprednejših rešitvah.
Največ zanimanja je med tistimi, ki se podajajo v svet naprednega kolesarjenja. Zanje vsekakor pridejo v poštev cestna kolesa iz ogljikovih vlaken. Karbonski okvir omogoča optimalno razmerje med težo, togostjo in udobjem. Vibracije so blažje, odzivnost v zavoju pa izjemna.
Pnevmatike in obroči
Pnevmatike na cestnem kolesu so običajno ozke, z minimalnim profilom, kar omogoča nizek kotalni upor in večjo hitrost. Tanjše gume pomenijo manjšo težo in bolj neposreden prenos moči. Obroči morajo biti trdni in lahki, saj prenašajo večji del obremenitve.
Kolesa višjega cenovnega razreda imajo pogosto obroče izdelane iz karbona, ki poleg zmanjšanja teže vplivajo na boljše pospeševanje in večjo aerodinamičnost. Pravi komplet pnevmatik in obročnikov ustvari občutek lahkotnega drsenja po asfaltirani cesti.
Prestavni sistem in prenos moči
Prestave omogočajo prilagajanje različnim naklonom in optimalen ritem vožnje. Pomembno je, da prestavni sistem omogoča hitro in natančno menjavo tudi pod obremenitvijo. Slabše delovanje povzroča zamike, izgubo hitrosti in nepotrebne napore.
Kakovosten prenos moči pomeni, da energijo, ki jo vložite v vrtenje pedal, čim bolj učinkovito pretvorite v gibanje. Višji razredi imajo lažje gonilke, tanjše verige in bolj napreden sistem, odporen na obrabo. Dobra izbira prestav in razmerij omogoča, da vozite z večjim nadzorom in manj napora.
Zavorni sistem in nadzor
Na sodobnih cestnih kolesih so vse pogostejše kolutne zavore. Delujejo zanesljivo v vseh vremenskih razmerah in omogočajo boljšo modulacijo zavorne sile. Mehanske različice so preprostejše, hidravlične pa zmogljivejše in zahtevajo manj pritiska na ročico. Pri spustih in nenadnih ovirah to pomeni več varnosti.
Krmilo in zavorne ročice morajo biti pravilno nastavljene, doseg pa prilagojen velikosti dlani in dolžini prstov. Tako boste zlahka dosegli zavoro v vsakem trenutku, brez spreminjanja položaja rok. Natančen in odziven sistem povečuje samozavest in zmanjšuje tveganje za nezgode.
Dodatna oprema in osebne nastavitve
Čeprav osnovna konstrukcija določa zmogljivost kolesa, ne gre zanemariti dodatkov, ki vplivajo na udobje in uporabnost. Sedež, krmilo, opora in pedala naj bodo izbrani glede na vaše preference. Kolesarji se pogosto odločijo za zamenjavo serijskih komponent z bolj ergonomskimi ali lažjimi različicami.
Prav tako je priporočljivo razmisliti o nosilcih za bidon, števcu za merjenje hitrosti in dodatni zaščiti okvirja. Za daljše vožnje sta pomembna tudi ustrezna torbica za orodje in komplet za hitro popravilo, če se med kolesarsko turo pojavi težava.
